전 세계적으로 불 붙은 소형SUV시장에
국내는 쉐보레의 트렉스를 시작으로
르노삼성의 QM3 그리고 쌍용의 티볼리까지
특히 쌍용자동차의 티볼리는
소형SUV시장의 강자로 쌍용차의
대표 모델로 자리잡았습니다.
국내 소형SUV시장은
2014년 대비 현재 5배 정도 성장했는데
티볼리 이후 잠잠하던 소형SUV시장에
기아자동차의 셀토스의 출시로
소비자들의 기대와
관심이 높아진 상태입니다.
셀토스는 3가지 트림으로 출시가 됩니다.
[트렌디]
>가솔린 터보: 1,930만원 ~ 1,960만원
>디젤: 2,120만원 ~ 2,150만원
[프레스티지]
>가솔린 터보: 2,240만원 ~ 2,270만원
>디젤: 2,430만원 ~ 2,460만원
[노블레스]
>가솔린 터보: 2,450만원 ~ 2,480만원
>디젤: 2,640만원 ~ 2,670만원
<전 모델 공통>
[1.6가솔린 터보]
>감마 1.6 가솔린 T-GDI 엔진
>7단 DTC변속기
>177마력 / 27.0토크
[1.6디젤]
>스마트스트림 D1.6 디젤엔진
>7단 DTC변속기
>고급형 ISG 시스템(공회전 방지)
>PCT 보조히터
>윈드실드 이중접합 차음 글라스
>136마력 / 32.6토크
셀토스는 현대에서 600억원을 투자하여
4년동안 개발에 힘쓴
7단 DTC(Double Clutch Transmission)변속기를 장착하였습니다.
3세대 투산에서 검증받은
7단 DTC변속기는
자동변속기 이지만 수동변속기와
같이 강한 토크와 묵직함 움직임을 보입니다.
또한 부드러운 변속과
연비 증가에도
도움이 되어 파워와 감각적인
운행을 가능하게 하는
변속기로 알려져있습니다.
셀토스를 하이클래스 SUV라고 칭한 기아자동차.
대범하고 세련된 외관 디자인과
소형SUV라고 보기힘든
고급스러운 실내디자인 동승자를 위해 신경 쓴
2열 공간(여유로운공간, 커진 리클라이닝각도,
에어벤트, 수납공간, USB포트)
동급을 넘어 상위모델과도 비교해
떨어지지 않을것 같습니다.
소형SUV의 강자인 쌍용의 티볼리와
비교해서 전장은 150mm 전폭은 10mm
휠베이스도 30mm 커서
경쟁차들에 비해서
기아의 셀토스가 주목 받는 이유입니다.
기아차 셀토스는 첨단사양 또한
많이 탑제가 되었습니다.
반자율주행시스템이 가능하고 안전을 위한
전방 추돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤,
후측방 충돌방지 보조, 후방교차 충돌방지 보조시스템등을
사용할 수 있습니다.
소형 SUV급을 넘어선 크기, 편의사항,
안전사항, 고급스러움을 가진
셀토스 가장인기가 많을 것같은
중간 트림 프레스티지에 필요에 따라 옵션을
선택하면 기아 셀토스의 실구매가는 2,500만원을 넘어갈것 같습니다.
가격대비 성능으로
사랑받은 소형SUV시장에
기아자동차 셀토스가
어떤 평가를 받을지 궁금해집니다.
이상 기아 셀토스 가격 제원 정보를 알아봤습니다.
과연 티볼리의 독주를 막을 것인가? 아니면 제2의 스토닉이 될것 인가?
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